二、外观篇

保时捷911的外观设计足够经典，与其它竞争对手相比，保时捷911是唯一一款坚持自己造型设计风格的

2004年，996系列的“不规则”的前灯造型遭到了保时捷车迷们的不满，保时捷的工程师们尝试失败后推出了回归传统的原型头灯的997系列，996到997的换代是911车型最近的一次全面升级。从997系列也就是目前这代车型开始，圆形的前大灯、更强的动力以及更加出色的操控表现让911车型达到了全新的高度。

此次试驾的这款911Carrera 4S车型与其它版S型号相比，区别并不是十分明显，确保出色的驾驶动态和牵引力是四轮驱动911 车型的首要任务。在车身整体尺寸与

下面我们来说说911Carrera 4S的经典设计，首先是著名的“蛙式”车头。911在诞生之日起就采用了仿生学的设计，低矮的车头设计灵感来自我们所熟悉的青蛙头部的造型。这样的设计一用就是47年，也形成了自己在跑车领域唯一一款可爱风格的卖相。

“鸭式车尾”

如果说美女的臀部总是吸引我们的眼前的话，那么保时捷911 Carrera 4S的优雅的“鸭式”车尾更是能让你过目不忘。宽轮距，窄车身的设计让保时捷911有着独特的车尾造型，与车头设计相同，这种经典的“鸭式”车尾设计沿用至今，也是所以保时捷911车系的标志型设计。