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皮卡解禁接踵而至,郑州日产如何破局未来?

反复无常的疫情,考验着汽车产业链上的每一家企业。如何找到发展的支点、如何通过创新营销获得消费者的青睐,成为每一家企业的案头课。有的企业选择以价格赢得市场,有的企业选择提升品牌力,有的企业则以良性发展为前提,追求企业的高质量发展。

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皮卡解禁再迎曙光  8AT柴油皮卡队列增新兵!

为了助推疫情后的车市加快回暖,国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》中明确了多项提振汽车消费的利好政策。

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受创富人群的欢迎 平底货箱皮卡在国内的发展

大家都知道,传统的皮卡车货箱都是存在两个突出的大鼓包的。它们的存在会在一定程度上减少货运物品的数量,进而降低货运效率。

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哪些全新皮卡将在新的一年给大家带来惊喜?

回首2021年,中国皮卡多个品牌能级持续提升,表现出较强的韧劲。与此同时,中国品牌进军全球市场的口号愈发响亮,各皮卡企业加快重点市场产品改革,旗下产品品类创新升级,源源不断地给市场输送鲜活的因子。 新的一年里,伴随着国内皮卡行业快速发展的脚步,...

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2021年郑州日产/福田/江淮/中兴/江铃新增皮卡盘点

今天我们为大家盘点的是2021年郑州日产/福田/江淮/中兴/江铃新增皮卡。多元化/衍生的产品依然是新车最主要的特征,

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6字头皮卡为何再无声量?市场定位尴尬已成鸡肋

“6字头”皮卡并非第一次出现在大众的视野当中,此前江西五十铃D-MAX、江西五十铃瑞迈、福田拓陆者等都推出过多功能乘用车版本,拥有"6字头"属性的皮卡车型其产品名称不再是多用途货车,而是与SUV相同的多用途乘用车。

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是“民生车”也是“国民皮卡”,高品质皮卡选郑州日产

近年来,国内皮卡解禁政策逐步向好,加之皮卡乘用化程度的加深,皮卡已经不单单是货运人群的首选,更成为宜商宜家人群或者纯粹家用人群的心头好,种种有利条件都使得我国皮卡市场方兴未艾。但与此同时,竞争也愈发激烈,新晋品牌层出不穷,老牌企业也频发大招...

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买了皮卡之后对我的生活有了哪些改变?

近些年皮卡在我国悄无声息地流行了起来,因为多功能性以及逐渐放开的城市通行政策,让不少人看到了皮卡这类车型一车多用的潜力,都开始争相成为“挡风玻璃后的牛仔”。当然在国内工具属性仍然是皮卡最主要的用途,但是随着观念的转变,宜商宜家或者纯粹玩乐也...

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盘点市场中的平底货箱皮卡  多达14款车型可选

近日郑州日产锐骐6平箱版开启预售,预售价格10.68万元起,未来该车上市后或将成为市场中首款配备自动变速箱的平底货箱型皮卡。相比普通皮卡,平底货箱皮卡在取消货箱内部两侧鼓包后,增加了货箱承载货物的能力,并且在装载大件标准货物时,该类皮卡也能够更加...

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十来万的预算 先别看SUV 来看看这几款宽体大皮卡咋样?

近年来,宜商宜家始终是国产皮卡的一大卖点。对于很多家庭条件一般的用户来说,买一台中高端皮卡,既具备家用车的属性,还能助力自己的生意,何乐而不为?

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带你了解郑州日产皮卡产品,三大车系,多款定制版

2021年1月15日,郑州日产全新创富皮卡新锐骐正式上市。新车售价7.78万元-11.58万元,分为汽油/柴油、标箱/长箱、两驱/四驱等共计34款车型。新锐骐标轴车型车身尺寸为5085*1820*1725(1805)mm,货箱尺寸为1395*1390*430mm,轴距为3050mm;长轴车型车身尺寸为...

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出众承载还具有8AT  推荐3款柴油长货箱自动挡皮卡

面对国六排放标准的升级,主流皮卡企业从去年开始针对旗下的产品进行新一轮的更新换代。当前,市场中的热销产品均具备国六车型可供选择,伴随用户用车需求的升级,新款皮卡中匹配自动挡车型的数量也呈现出快速增长的趋势。

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性能出色是本色,新款锐骐6 8AT界说驾乘新标杆

高品质SUV级皮卡锐骐6,是郑州日产“回归皮卡专业”后推出的首款重磅车型,一经上市,广受消费者的认可与喜爱,随着今年新款锐骐6柴油国六8AT车型的强势推出,再度在皮卡市场掀起了一阵关注热潮,而关注点就是“M9T+8AT”这套号称皮卡顶级动力组合的“金字招...

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柴油8AT不止宜商宜家,新款锐骐6乘用皮卡最佳选择

曾几何时,国产皮卡并不会以舒适性和乘用化作为卖点,彼时的皮卡就是用来载物拉货的工具车,无论驾驶体验还是乘坐感受都不值得称道,货车身份是最好的定义。时过境迁,随着消费升级和产业升级,乘用化、高端化逐渐成为国产皮卡的主流发展方向,高端柴油自动挡...

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刚柔并济,新款锐骐6 8AT以乘用化舒享为生活提速

近几年追求皮卡个性化、乘用化、玩乐属性的消费者在增多,一些国外皮卡车型的进入也逐渐打破中国消费者对皮卡的固有印象,让消费者意识到皮卡也可以高端和精致。

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2.3T+8AT黄金组合,领先海外纳瓦拉,成就绝无仅有国际化产品

在我国皮卡领域,提起以品质抢占市场的典范,不得不提郑州日产,作为皮卡市场合资品牌的典范,郑州日产的皮卡产品一直是国内响当当的名号,无论是最早的D21、D22皮卡、神车帕拉丁、还是后来口碑销量双丰收的锐骐、以及高端汽油皮卡的典范纳瓦拉,这些车型不仅...

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性能异类,M9T+8AT最强柴油动力诞生!

作为郑州日产2020年的开山之作,新款锐骐6 8AT上市便以“越级动力 超凡驾享”为核心要素,由此可见郑州日产对于这款车型的动力驾控信心十足。其实,这款车对国内的皮卡受众来说也是一场意识的觉醒,一次性能的进阶,皮卡再也不仅仅是所谓的“工具车”,相信,...

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动力最强的柴油8AT皮卡 新款锐骐6树立行业标杆

随着国内更多的地区逐步放开皮卡进城,拥有“万能属性”的皮卡车市场消费进一步得到释放,高端柴油自动挡车型成为了消费者最期待,市场最需要的产品。而目前,国内唯有一款车能够同时满足以上条件,这款车便是来自郑州日产的新款锐骐6 8AT皮卡。

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不负性能之名,新款锐骐6 8AT的攻守之道

凡是留意中国皮卡历史的人会发现,在中国重要的户外作业场所,都能看见郑州日产的皮卡。长期以来,提起皮卡,人们就会想到郑州日产,郑州日产俨然已经成为了皮卡的代名词。

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全新柴油8AT大皮卡上市,合资品质实力,性价比超群

今年5月,郑州日产新款锐骐6柴油国六8AT车型正式上市。作为国内首款拥有合资品质的8AT柴油大皮卡,新款锐骐6 8AT车型凭借多方面的优势崭露头角,成为国六时代性价比超群的一款车。

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