2009年中国的汽车市场给全世界汽车企业带来了前所未有的机会。在大多数国家和地区出现新车销售增量放缓或是降低的背景下,中国市场则一枝独秀的以1360万台的成绩问鼎汽车销量大国的帮手。在这难得的机遇面前豪华品牌更是用尽心思,一场即将到来的决战也渐渐来...
继2009年7月,奔驰将全新E级轿车带入中国市场,以60万元左右的价格冲击专属豪华车领域后,在年末又推出了入门级E200和E260两款新车,再次降低E级轿车的售价,试图换取更多准消费者的青睐。然而在2010年,奔驰将大刀阔斧的“杀”入国内市场,当然,之所以如此...
明星效应可谓各商家提升品牌影响力的致胜法宝,对于蓬勃发展的国内乘用车市场当然也不例外。回顾2009年共有15位偶像派、实力派及体育明星分别为进口和国产新车代言,其中葛优、舒淇为代表的斯巴鲁进口车型、《越狱》男主角米勒的雪佛兰科鲁兹追缉令、以及泳坛...
即将到来的2010年预计车市将继续保持较高的增长态势,于是每家厂商将继续对国内市场给予厚望。从目前来看,明年会有多款重量级的车型引入国内市场,这既包括国产车型当然也包括进口车型。前面我们已经介绍过比较大众化的一些车型,今天,我们介绍的车型主要涉...
外形酷似海豚 奔驰概念车-亮相台北车展
奔驰新E级自1953年第一代车型上市以来已经历经了56个年头,底盘编号为W212的第八代新E级也于7月份在国内正式上市。在今年的广州车展上,奔驰又为大众带来了诸多E级系列新产品,其中属第一次在国内亮相的E260 Coupe车型最为抢眼。据获悉,奔驰E级的又一力作敞...
奔驰新E级自1953年第一代车型上市以来已经历经了56个年头,底盘编号为W212的第八代新E级也于7月份在国内正式上市。在今年的广州车展上,奔驰又为大众带来了诸多E级系列新产品,其中属第一次在国内亮相的E260 Coupe车型最为抢眼。据获悉,奔驰E级的又一力作敞...
在本次广州车展上,奔驰携3款E系新车型出现在展台,它们分别是E200、E260、E260 Coupe,奔驰新E第一次带来了排量更小、售价更低的车型,拉近了奔驰中端车型与消费者的距离。E200车型首次装备了奔驰1.8升涡轮增压+直喷引擎,在动力及环保方面都做得出色。我们...
配备BlueEFFICIENCY综合环保科技及CGI涡轮增压缸内直喷发动机的全新E 200 CGI优雅型、E 260 CGI时尚型轿车与全新E 260 CGI双门轿跑车首发上市,彰显奔驰的领先科技成就
随着第七届广州车展的临近,即将在车展上市亮相的新车成为了最大焦点。作为豪华品牌的领头军,奔驰将携旗下奔驰、迈巴赫、smart、AMG四大品牌20余款车型现身第七届广州车展,据悉,同时包括了配备梅赛德斯-奔驰最新BlueEFFICIENCY(蓝色效能)环保科技的三款...
09年末各大豪华品牌都将未来新车型的发布重点集中在了低排量车型上,例如雷克萨斯的ES240、英菲尼迪的G25。而德国豪华“三驾马车”当中的顶级品牌奔驰也将在发布E260车型,在价位上该车将大大占据优势与豪华品牌竞争车型形成鲜明的对比。 在...
继奔驰新E双门轿跑车于成都车展发布后,日前现车已陆续抵达各奔驰4S店。首批引入国内的新E双门轿跑搭载3.5排量引擎,售价为82.2万元。虽然前脸和尾部与四门版无异,但更加流线的车身线条、无“B”柱设计以及0.24的超低风阻系数,处处展现出奔驰新E双门轿跑车...
日前北汽控股董事长徐和谊在接受媒体采访时表示,“北京奔驰即将推出自主品牌,而戴姆勒很乐于支持北京奔驰的发展,包括合资企业的自主创新,股东双方也在积极向前推进。”而在半年前的上海车展上,戴姆勒董事长、梅赛德斯集团总裁蔡澈也曾表示,戴姆勒一直在...
继奔驰全新E级E300登场之后,奔驰已经悄悄计划在年内引入两款更高性价比车型——新E200和E260,初步预计第四季度上市。
从清晰的测试谍照可知,腾讯捕获的新E级车型为E200。根据官方的数据,E200CGI的最大功率为135Kw/5250转,峰值扭矩为270Nm/1800-4200转,百公里加速时间为8.6秒,最高车速达到232km/h。虽然最大功率的数值与现款E200K相同,但扭矩提升了20Nm,而且达到最大扭矩...
继奔驰新一代E300四门轿车于7月份以进口身份引入国内后,奔驰新E双门轿跑车已于成都车展正式发布。首批引入国内的新E双门轿跑搭载3.5排量引擎,虽然前脸和尾部与四门版无异,但更加流线的车身线条、无“B”柱设计以及0.24的超低风阻系数,处处展现出轿跑车的...
作为西部地区的重要车展,成都车展在各大厂商心目中有着重要的位置,因而各大厂商对其重视程度也是非常高的,在此次2009成都车展上,各大汽车厂商就纷纷带来了自己的主力车型,其中有不少型都是首次与中国消费者见面。尤其是车展最重要的媒体日上更是扎堆发布...
奔驰新E双门轿跑车将于9月18日成都车展正式上市,先期引入国内的新E双门轿跑车仅有3.5排量一款车型。奔驰新E双门轿跑的推出将替代目前的奔驰CLK跑车,其虽与奔驰新E四门版同平台,但车身高度降低了73mm,展现出轿跑车的独特魅力。
自主品牌占主角 三天内8款新车集中上市
与奔驰新E同平台的奔驰新E350双门轿跑车将于今年9月入华,并且替代奔驰CLK双门轿跑车。奔驰新E350双门轿跑车虽然前脸和尾部与四门版无异,但更加流线的车身线条、无“B”柱设计以及0.24的超低风阻系数,处处展现出轿跑车的独特魅力。