自2018年年中全新QX50上市后，东风英菲尼迪销量并未得到好转，而下一款新车为纯电动车型且计划于2021年上市，相当于东风英菲尼迪会有3年的新产品空窗期，仅依靠QX50和Q50L两款国产车型征战。今年一季度，两款车型总销量仅1,766辆，同比大幅下滑。销量不佳带来...

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东风英菲尼迪正计划将总部搬往广州花都，与东风日产总公司“汇合”。东风英菲尼迪作为东风汽车有限公司的独立全资子公司，与东风日产属于同一级别公司，目前总部设在北京。由于东风英菲尼迪销量持续低迷，已关闭除北京总部外的其他办公区域，进一步缩减成本。...

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网上车市从相关渠道获悉，英菲尼迪四个大区，东区、西区、南区、北区，4个部门全部被裁撤，同时关闭上海、广州、成都三地办公室，只留下北京总部在继续办公，人员接近300人，裁员至170人，未来还将进一步裁员，裁员力度超过50%。英菲尼迪目前在国内销量萎靡，...

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动感的外观设计，双屏幕的科技内饰，高科技的2.0T发动机，拥有这些元素的英菲尼迪QX50为什么销量就不如同级别对手呢？前几天新款的英菲尼迪QX50正是上市，新车主要在配置方面进行了调整，那么会对销量有什么影响么？

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网上车市从英菲尼迪内部获悉，从2018年底前任总经理陆逸离职前，就开始进行了裁员，一年内并未停止，有人离开的岗位被不断冻结，实际上是在缓慢裁员，目前公关部裁员后仅剩一人，直接并入市场部。东风雷诺解散前也经历过持续的裁员动作，正式解散前公关部还剩...

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网上车市从东风英菲尼迪官方获悉，2020款QX50正式上市，官方指导价与老款车型相同，售33.38-46.98万元，共推出7款车型。其中30周年限量版更名为四驱领航版，新款车型仅在外观细节和配置方面做出调整。而新款车型上市优惠较低，但老款车型目前平均优惠22%，最...

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4月15日晚，新款英菲尼迪QX50正式上市，本次新车共推出7款车型，厂商指导价区间为：xx.xx-xx.xx万元。新车外观内饰设计变化不大，增加了中国市场专属的星岩棕配色，同时配置方面进行了多项升级。

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网上车市对即将在下周（4.13-4.19日）上市的新车进行了梳理，共有5款车型，其中SUV产品多达4款，在动力形式方面也涉及了纯电动和传统燃油动力，可谓是相当丰富。接下来我们一起看看下周上市的车型都是谁，它们各自有何亮点。

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网上车市从东风英菲尼迪经销商获悉，2020款QX50已到店，并以老款车型指导价对外进行销售。新款车型仅对配置作出调整，相比老款车型优惠减少1万元左右，性价比有所降低。根据官方消息，新款车型将于4月15日正式上市。

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QX50是英菲尼迪旗下的主力SUV车型，自2018年换代后一直没有推出过新款车型，仅在去年11月上了30周年纪念版本。近日，网上车市从东风英菲尼迪经销商获悉，2020款QX50将在4月正式上市，并针对部分配置进行了升级。作为年型款，新车并未在设计和动力上进行调整。...

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QX50是英菲尼迪旗下的中型SUV，本来车型于2018年中在华国产开售，竞争对手包含奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5等。近日海外媒体曝光了一组英菲尼迪新款QX50实拍图，新车将于今年年内在华国产开售，并继续搭载现款2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT变速箱。据悉，...

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网上车市从日产中国获悉，旗下豪华品牌英菲尼迪今年1月销量表现较好，同比逆势增长4.3%。目前英菲尼迪在售的国产车型有豪华中型轿车Q50L和豪华中型SUV全新QX50，两款车型也占到品牌在华销量的近90%，虽然单车销量基数仍不大，但市场表现正逐渐回暖，对于英菲...

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疫情挡不住温情，隔离阻不断温暖。在这个不平常的春节里，全国各地、各行各业同心协力抗击疫情。作为一名企业公民，豪华汽车品牌英菲尼迪始终秉承“以人为本”的理念，立足人文视角，重视每个人的价值。从车主、客户到经销商、员工，英菲尼迪以切实行动，为每...

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2019年广州车展，东风英菲尼迪展台发布会后我进入专访间，东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪中国总经理 毛力民先生；东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理 高政浩先生已经就坐。毛力民说：我与高政浩先生是老日产、新搭档，上任以来感受到最多的是整...

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网上车市从东风汽车有限公司官方获悉，东风英菲尼迪9月销量达到3,224辆，同比增长15%，1-9月累计售出23,015辆，相比去年同期增长约24%。其中，主力车型全新QX50今年9月销量达到2,116辆，同比增长36%，但环比数据略有下降。目前全新QX50各月销量已经逐渐稳定，...

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目前英菲尼迪在华布局了10款车型，其中两款为国产车型，其余8款均以进口形式引入国内开售。旗下QX50于2015年入华国产开售，时隔三年后便推出全新一代车型，且该款车型还搭载了全球首款量产可变压缩比的VC-TURBO发动机。截止今年8月，东风英菲尼迪QX50累计在华...

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提及英菲尼迪汽车品牌，它可能真的没有奔驰、宝马、奥迪那么朗朗上口，但其对个性与豪华的追求丝毫不亚于上述三者。尽管今年国内汽车市场状态低迷，对英菲尼迪造成不小影响，但其并没有停止发力中国市场，未来5年将推出5款全新国产车型。近日英菲尼迪为庆祝其...

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日产研发的全球首款可变压缩比发动机VC-Turbo（以下简称VC-T）2.0T目前已经在英菲尼迪QX50和日产天籁上应用，后续更新方面，VC-T发动机还将推出1.5T等排量机型，另外VC-T发动机还将适配后驱车型，传动系统方面或将匹配自动或双离合变速箱。近日网上车市从日产...

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21年前，几位日产工程师提出了可变压缩比发动机的构想，并逐步开始研究并申请专利。但在当时大排量发动机当道、性能为王的时代，没有多少人将这个技术当回事。2018年，英菲尼迪VC-Turbo发动机横空出世，其独特的内部构造以及气缸工作方式，完美解决了当下发动...

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网上车市 日本东京报道 日产研发的全球首款可变压缩比发动机VC-Turbo（以下简称VC-T） 2.0T目前已经在英菲尼迪QX50和日产天籁上搭载。英菲尼迪工程师在与网上车市沟通时表示：VC-T发动机将推出1.5T等排量机型，另外VC-T发动机未来还将适配后驱车型，传动系统...

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