在本届奥运会开幕前夕，一汽-大众推出了速腾冠军版车型。搭载燃油直喷增压引擎的速腾1.8TSI冠军版车型，分别配备5速手动与6速Tiptronic手自一体变速箱，售价为17.88万元和19.08万元。那么对于这样一款中级轿车，其到底有着怎样的与众不同之处呢？通过以下对速腾冠军版的做工评测，让我们一同去寻找正确答案。

一、外观部分

速腾冠军版车型最明显的变化，莫过于全系车型标配的黑色内衬前大灯。速腾冠军版的外型时尚，整体造型很有视觉冲击力。夸张的进气栅栏配以镀铬装饰，使整个前脸看起来更加具有运动感。由于大灯与引擎盖之间没有橡胶密封，所以感觉缝隙有些大。

速腾冠军版尾部造型高翘、饱满，和整体的运动风格很搭配，而红、白搭配的两个圆形的尾灯组全部由发光二极管(LED)组成，夜间视觉效果非常漂亮。但采用分体式设计的尾灯，与后备箱之间的缝隙有些过大。

速腾冠军版前窗双雨刷采用时下流行的无骨式雨刷，在雨雪天气使用效果比较清晰。但较有骨式刷的后续维修保养费用来说，速腾冠军版配备的无骨式雨刷经济性略低。

由于速腾冠军版突出的是整车的动力性能，所以采用了225的宽胎，大大提高了该车的操控性。值得一提的是速腾冠军版配备了德国原装16辐合金轮毂，轮胎型号为225/45 R16。

速腾冠军版通过电磁控制后备箱的开启，而配备双液压支撑杆也保证后备箱开启及闭合动作流畅与轻松。

开启车辆引擎盖后，可以看到速腾冠军版配备了发动机护底板，在通过恶劣路面时保证了发动机的安全。但速腾冠军版的引擎盖没有配备隔音棉，感觉比较遗憾。