880万用户的共同选择,第十代索纳塔全面换新

以往对于中型车而言,相信绝大多数消费者购置此类车型的初衷都是追求舒适且宜商宜家,但往往对颜值方面有所忽略。不过随着消费转型以及年轻人逐渐成为购车主力群体,车企在更新车款时,顺势也将颜值考虑进去,比如凯美瑞、雅阁这类选手都是典型的例子。而本文的主角北京现代第十代索纳塔更是将颜值再创中型车新高,那么,它到底实力几何,本文将为您解答。

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在高颜值的背后,自然离不开其设计的底蕴,而对于设计长此以往都被称之为“玄学”,因为千人千面,每个人都有不同的见解。但对于第十代索纳塔的设计却是大不同,因为其斩获了2020iF设计奖中的“汽车/车辆设计”年度大奖,这也是现代汽车自2014年起连续6年获此殊荣。要知道该奖项被誉为设计界奥斯卡,可见含金量有多高,更是可以看出现代汽车设计的功力非同一般。值得一提的还有,新车基于现代最新的i-GMP平台架构而来,正因如此第十代索纳塔拥有轴距更长、重心更低的优势,在驾乘空间与操控方面得以均衡。

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第十代索纳塔采用的是“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念,感性运动设计理念实际上并不算是对现代品牌此前设计思路的颠覆,而是在原有设计上的再次升华,它叠加了对消费者的情感关怀和超越设计本身的感性内容,让乏味耐人寻味的工业设计变得更有温度。更将人们的情感价值,通过严谨的比例感、结构感、造型感和技术感进行完美协调,最终将其实现。因此生产出的汽车不仅满足甚至超越了客户最严苛的审美标准。

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针对细节方面具体来看,官方称之为箭羽式前格栅设计源自概念车Le Fil Rouge,并且与海外版SONATA Sport车型相同。宽大的前格栅向两侧延伸,搭配曲面的保险杠造型,足够让人印象深刻。格栅内部质感同样出众,熏黑色饰条极具高级感与神秘感。

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大灯组可以说是前脸部分的一大亮点,狭长的大灯组视觉上相当犀利,给人以不怒自威的感觉。设计上,灯腔内部采用矩阵式设计,LED日间行车灯也选择了超前的隐藏式设计,关闭时可以与镀铬饰条完美融合,设计感极强。

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前脸的下半部分亦是颇具看点,两侧扰流槽外部轮廓采用3D立体造型,可以随视角不同而变化,钻石切割设计与转向灯控制杆和轮毂盖相呼应,营造出强烈的层次感。而为了进一步凸显车辆个性与运动,还提供了熏黑色的前唇,提升颜值且还省去了用户后续的改装费用。

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溜背造型无疑是当下作为流行的设计之一,再配合贯穿式弧形腰线,让车身视觉效果更修长,首尾粗中间细的收腰设计,让线条轮廓更清晰,门把手位于腰线下方,让车身姿态更低。同样,熏黑侧裙也没落下,与前唇有着很好的整体性,并且还可以降低车身视觉高度。车身尺寸方面,长宽高分别达到了4955/1860/1445mm,轴距达到2890mm,相比海外版车型均有所增加,旨在给国内用户最佳的驾乘空间。

车侧细节处也不乏看点,后视镜部分,1.5T车型为双色设计,典雅与时尚的融合;2.0T车型则为全黑涂色,运动基因显露无疑。同时,后视镜位置也有明显改变,由原有的三角窗处改为门板处,进而可以减少盲区。

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面面俱到可以用来形容第十代索纳塔的外观设计,因为在车尾处同样可以看到诸多潮流元素。梯形运动双排气管,细节处展现个性化的运动感,无处不在的C型设计元素;扰流尾灯罩采用六片式扰流板,可以提升车辆空气动力学;还有可凸显运动感的 一体式鸭尾;下方的扩散器也不仅仅是装饰作用,可以梳理车辆底部的气流,与 一体式鸭尾产生强大的下压力,使车辆更稳定。

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内饰设计灵感来源于隐形战斗机“Levitate”,这套设计区别于外观设计,少了几分繁琐一切从简,双12.3英寸一体式大屏与触摸按键的中控台就是有力的佐证,而其同样也获得了iF设计奖。除简约外最大的特征便是扁平化,符合年轻用户对于简约、未来感的内饰诉求,如此一来恰好正中现阶段年轻消费者下怀。同时,中控台以驾驶者为中心,通过美观且智能的内饰设计,打造出高科技感与活力感并存的数字化智能座舱,简约又不失高贵的内饰,将车内空间感提升到极致。

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联屏设计可以说是现阶段的主流设计,用好了没得挑高级感与科技感爆棚,若是过于山寨的话实际效果便会大打折扣。至于第十代索纳塔自然是前者,不论是硬件配置还是UI设计都是简洁风格,与内饰整体设计有着全面的呼应。

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中控大屏,分辨率也是极高,内置的车机系统已经升级到第三代智能网联平台具有高度自然语义识别、车家互联、在线娱乐等功能,相比于同级别竞品绝对是有着全面的领先,相比造车新实力而言也不显弱。

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得益于中控大屏的出现以及优秀的设计思路,全触控中控台是这台车内饰的一大亮点,好的设计真的可以做到花小钱办大事,并且还能进步提升车辆的科技感。当然也会有消费者问到,省去了物理按键在驾驶时忙操会不会很危险,答案自然是会,但别忘了第十代索纳塔拥有语音交互功能,动一动嘴即可完成包括娱乐、空调、导航等功能的操作。

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总结:对于第十代索纳塔的设计其实无需太多讨论,其外观与内饰均斩获iF设计奖便可以说明一切,不论你接受与否,它的表现都是时代的弄潮者,更是与竞品有着大不同,足以做到让人过目不忘。当然了,第十代索纳塔也不单单是样子货,全新的i-GMP车身平台和独创的CVVD发动机技术都是它取胜的法宝。

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