2011年4月8日，备受业界瞩目的国产第八代索纳塔正式上市，作为现代汽车最成功的车型，索纳塔此次颠覆性地改款十足惊艳，华丽蜕变的索纳塔以优雅的高端家用车形象出现，老款那保守，平庸的官车风格一去不返。

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索纳塔是现代汽车最成功的车型之一，至今已历经八代演变，不止在韩国，在中国，北美市场亦取得了良好的销售业绩，全球累计销量逾200万台。

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第八代索纳塔属于垂直换代车型，外观采用现代汽车全新的流体雕塑设计理念，线条优美华丽，流畅动感，彻底摆脱了前代车型过于稳重的公务车形象。车身长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm，空间宽敞舒适，达到了主流B级车的水准。

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索纳塔八长、宽、高分别为4820毫米、1835毫米、1475毫米，轴距2795毫米，标准的中级车尺寸，不过源于车身线条较多的缘故，所以看上去，并没有数据上显示的那么夸张，通俗的说就是“不显大”。但凭借特殊设计的中网造型和犀利的腰线，使总体看上去也小有一番霸...

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外观上，新索纳塔犀利的鹰眼大灯，自带清洗和调节高度功能，车头镀铬格栅与流线型LED后尾灯，加之整车流体塑形设计，将八代索纳塔的动感前卫气质彰显得淋漓尽致。车顶三片式全景天窗使得采光最大化的同时前端的挡片很好的降低了风噪。

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动力方面，索纳塔八搭载2.0L和2.4L两个排量的“Theta-II”型发动机，其中2.0L发动机最大功率为121kw/6200rpm，最大扭矩为198N.m/4600rpm；2.4L发动机最大功率为132kw/6000rpm，最大扭矩为231N.m/4000rpm

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新索纳塔的外观采用现代家族流塑体外形设计，镀铬的中气网配合凌厉的前大灯让它的前脸充满了时尚运动的感觉

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